集裝箱并非是周期性的行業(yè)
在基數(shù)較高的九十年代過后全球的集裝箱運量增長依然保持了穩(wěn)定和較高的增長速度。
從一九九零年到二零零零年這十年間全球海運總量都在以年均百分之二點九的速度增長，集裝箱的海運量在以年均百分之九點一的速度增長。有專家曾經(jīng)預(yù)測到二零一五年的時候集裝箱的吞吐量將會從如今三點一一億標箱的基礎(chǔ)上至少翻上一番，相當于年均增長百分之七左右。
從過去的二十多年的數(shù)據(jù)里來看全球的集裝箱產(chǎn)量從八十年代起就一直保持增長的趨勢。而且集裝箱這個行業(yè)是屬于震蕩向上的行業(yè)，并非那種周期性的行業(yè)，其中也只有二零零一年美國９·１１的事件發(fā)生以后對整個行業(yè)的增長曲線有了一次比較大的折斷，但是在其余的年份當中基本上都是一直保持著比較平滑的增長。
你知道這是為什么呢？其實這主要的原因也就是由于集裝箱的貿(mào)易已經(jīng)逐漸成為了世界貿(mào)易當中無法取代的形式了，而且越來越多的商品行業(yè)的運輸也開始逐漸采用這種運輸?shù)姆绞�，使得最后集裝箱的轉(zhuǎn)化率不斷提升。因此我們認為集裝箱這個行業(yè)并是非周期性的行業(yè)，而是一個蓬勃發(fā)展的新型行業(yè)。
我相信隨著時間的推移，集裝箱的貿(mào)易的發(fā)展會逐漸的壯大起來。
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