集裝箱都有哪些發(fā)展歷史
對于二手集裝箱市場來說最早興起于二十世紀(jì)的六十年代，當(dāng)時美國的行業(yè)與國際貿(mào)易聯(lián)系非常的緊密，而我們所看到的景象是：世界貿(mào)易的增長總值上要高于全球ＧＤＰ的增長水平。
從過去十幾年的情況來看，除了二零零一年美國受到了恐怖分子９·１１的事件以后，從而影響到了貿(mào)易增長低于ＧＤＰ增長之外，其他的幾年當(dāng)中世界貿(mào)易增長值基本上都是要高于世界經(jīng)濟(jì)的平均增長水平。
到了一九七零年的時候時，全世界集裝箱的船隊(duì)能夠載重的貨物量為一百九十點(diǎn)八萬噸，是雜貨船隊(duì)總載重量的三十八分之一。但是隨著集裝箱船不停地增長，到了二十世紀(jì)的九十年代，比值變成了1：2.65左右；到了二零零二年的時候變成了１：1.26；如今已經(jīng)非常接近于1：1了。
而全球集裝箱的運(yùn)輸從二十世紀(jì)的六十年代開始發(fā)展，到現(xiàn)在已經(jīng)有四十多年的歷史了，特別是在最近這二十年發(fā)展的速度比較快。全球的集裝箱轉(zhuǎn)化率已經(jīng)從一九八一年的百分之二十上升到二零零三年的百分之六十五左右。而全球的集裝箱海運(yùn)量的增長仍然保持著略快于全球海運(yùn)總量的增長，從一九七五年全球集裝箱海運(yùn)量為一千七百一十四萬ＴＥＵ，到二零零三年 的時候增長到二點(diǎn)二億ＴＥＵ，而且年均增長率為百分之十點(diǎn)六，這段期間散雜貨的年均增長率為百分之二點(diǎn)六。 |
